インド コルカタ 市内路面電車 お得度は、☆５
久しぶりのコルカタ訪問。 三毛イキルがやりたいことは、幾つもあった。 まずは素焼きのチャイを心行くまで飲んで、インドに着たことを実感したい。 そして地元のローカル人気食堂店で、ベンガル料理のうまいカレーをたくさん食べたい。 これからのインド長期旅行用に、コルカタ名産のガムチャ（インドタオル）、電熱コイルを数個買う。 前回1度しか乗っていなかったトラム（チンチン電車）を始発から終点まで乗って、動画を撮ることなどである。 このコルカタ・トラムの歴史は古い。 1873年に鉄道馬車として始まり、アジア最古の現役路面電車として、今も多くの乗客を乗せている。 だが、近年では車の渋滞がよく発生して、地元のタクシー業界から敵視されるようになった。 さらに地下鉄が発達したことで、速度が遅いトラムは、地元の乗客からも人気がなくなったのである。 それでも、私が乗った2025年11月時点では、2路線が夕方から夜の限られた時間帯に、街の北と南方面にまだ運行していた。 おそらくこのトラムは、あと数年もすれば、消えてなくなる運命にある。 まだ動いているうちに、その記録を残しておこうと、三毛は思った。 始発駅は、エスプラネードの奥まった公園にあるトラム操車場からである。 夕方、操車場に着き、駅員に聞くと大体毎日16時半ごろから、運行しているとのこと。 料金は市内均一で、わずか7ルピー（10円）。 運転席斜め、後ろの最前席に座って、写真や動画を撮った。 運転手は、一人で立ちながら、目の前にある金銅製の操作板を操っている。 速度計などの一部は、もう壊れて動いていないようだ。 インドの路上マナーは、交通渋滞の激しいタイよりも、ひどい。 歩道ラインの隣を走っている、トラムの専用線路上に、平気で何台も違法駐車している場面に遭遇した。 日が暮れると、交通ルールはなくなり、無法地帯となる。 車だけでなく、オートバイも同じように平気で、線路上に停まっている。警察は見て見ぬふりだ。 その度に、運転手は右手にある汽笛のレバーを引いて、ピューという大きな汽笛を鳴らして、違法駐車の持ち主に合図している。 下の写真は、バイクの持ち主が動かした後。車列がさらにトラムの進行方向を、まだ塞いでいる。 これが、トラムが極端に遅い原因だと、三毛は気づいた。 ...
