得する外こもり

東南アジアは、どの国に行っても主要都市であれば、必ず中華街が存在する。 インドのコルカタにも、戦前から中国人が多数移住して、今でも中国人地区が、まだ少し残っていた。 タイは、古くから華僑が経済を支配しており、どのガイドブックを見ても、一度は派手な蛍光色の看板が立ち並ぶ、タイの中華街を観光するように書いてある。 中国系の祖先を持つタイ人は15％程度いるとされ、少しでも血が混じる遠い先祖も含めれば、人口の40％が何らかの中国系の先祖を持っているとされる。 特に中国南部の福建省や広東省、海南島などから移民が移り住んで、現地のタイ人と結婚、同化が進んだ。 客家と言われる中国人移民も、彼ら独自の文化を持ち、世界的に有名である。 タイの巨大企業には、中華系として有名な財閥のCPグループやバンコク銀行、サイアム・セメントがある。 そういえば、三毛はまだ中華街の名店を、ほとんど訪問したことがなかった。 そこで、今回は中華街から南にちょっと離れた、下町地区にあるタクシン橋の名店プラチャック　にやってきた。 時刻は12時ちょうど。 店に入ると、ステンレスの簡素なテーブルが４〜5台並んでいる。 意外と小さくてびっくりしたが、どうやら2階以上にも、客席はあるようだ。 お昼休みの常連客や団体のサラリーマンたちは、奥にある狭い螺旋階段を後から登っていった。 この店は、チキンダックも有名だが、三毛は豚肉が食べたくなった。 2ヶ月後に、インドに行けば、もう当分は豚肉を食べることはできない。 そこで、カリカリ豚としっとり焼豚がダブルでご飯に乗ったメニューを注文した。 出てきたのは、こちら。 写真から一目瞭然、文句のないうまさである。付け合わせの紅しょうがが、食欲を刺激した。 前のテーブルには、坊主頭の白人がいた。 ユーチューバーなのか、カメラを自分に向けて、話をしながら同じメニューを食べていた。 撮影が終わって、興味本位で話しかけると自分はドイツ人で、アジアのレストランを食べ歩き、それを食レポしているとのこと。 趣味と実益を兼ねたいい仕事してますねーというと、笑顔で答えてくれた。 値段は、ご飯のおかわりを追加で114バーツ（570円）。 豚肉も値上がりしていることを考えると、そんなに高くはない。 今度は、チ...

コロナ明け、8年ぶりのタイ訪問。やりたいことは、色々あった。 まずは、タイの有名な大衆食堂を、お腹がいっぱいになるまで食べ歩くこと。 三毛が貧乏だった若い頃に、タイ旅行をしていたときは、食費を切り詰めるために、カオサンの有名な10バーツラーメンばかり食べていた。 よく考えると、食に対するこだわりが、今ほどなかったように思う。 安いラーメンか肉なしのパッタイ、屋台の焼き飯しか食べていなかった。 とりあえず安く腹が膨れればいいという感覚だった。 それよりも食費を削ってでも、入場チケットの必要な観光地巡りの方に、興味があった。 だからバンコクの観光スポットは行き尽くしていて、ガイドブックに載っているような有名どころは、すべて訪問済みだ。 今は観光スポットよりも、バンコク庶民の生活・ローカルな市場・スラム街や猫の方に興味がある。 ガイドブックに載っている有名レストランには、全く今まで行けてなかったので、今回は行ってみようと思っていた。 ということで、サイアムパラゴンの中にある有名なピンクカオマンガイに、到着早々やってきた。 タイに来た観光客なら、誰もが一度は必ず食べる、この料理。 チキンライス（タイではカオマンガイ）の発祥は、中国の海南島と言われている。 シンガポールやマレーシア・ベトナムでも、庶民の食べ物として、街中のレストランでは必ず見かける定番である。 20年ほど前に、私は海南島に3回ほど訪問して、文晶の街で海南鶏飯を食べた。 違いはタレの種類にあると言われているが、作り方は一緒だ。 鳥の茹で汁で炊き込みご飯を作って、その旨味がたっぷりと染み込んだご飯と鶏肉を一緒に食べる。 この店のタレは、醤油だれと、甘いチリソースの2種類があった。 ガイドブックによると、文晶の街の海南鶏飯は、もっとタレの種類が多いとあったが、私はそんなことはないと思う。 昔、海南島の文晶で食べた海南鶏飯も、この２種類のタレしかなかったと記憶している。 私が感じた違いは中国のチキンライスは、ご飯を入れる小さなお椀と、チキンを入れる器が別々に出てくること。 野菜の付け合わせは、タイよりも中国の方が多かったような気がする。 私はこの料理、味の主役は鳥ではなく、ご飯だと思う。 旨味がたっぷりと染み込んだエキスを、ご飯がどれだけ閉じ込めたかで、店の勝負が決まると言っても過言ではない。 ピンクカオマンガイは、...

高架鉄道BTSに乗って、日本で予約した安宿に移動すべく、街中を市内を移動した。 高架橋から道路を眺めていると、7年前と比べて、ある街中の変化に、三毛は気づいた。 緑色の服を着た人が運転するバイクが、たくさん走っていることである。 皆様ご存じのバイタクとデリバリーで有名な、Grabの配達員だ。 場所によっては、信号待ちのバイクの半数以上を、占めていることもあった。 コロナの期間中に、フードデリバリーのサービスがタイで浸透し、コロナ後もすっかり定着したのだろう。 郵便物や昼食を、高温多湿の炎天下で外に出ることなく、自宅やオフィスで受け取れるのは、とても便利である。 街中の屋台でも、UQコード決済が、普通に使える。 もはや現金を使っている人は、ほとんどいない。 10年前に、中国の深圳で私が初めて見て驚いた光景が、もう東南アジアでは、当たり前になってきている。 タイのUQコード決済は、銀行口座に紐付けされたタイプが主流のようだ。 残念ながらマネーロンダリング対策で、海外からの海外旅行客は、タイの銀行口座が開けなくなった。 以前は、パタヤのある銀行支店で開けたそうだが、振り込め詐欺の中国人グループがその支店の銀行員と共謀して、違法に銀行口座を多数開設。 数百億円をマネーロンダリングして、逮捕されるというニュースがあったようだ。 ノービザで開設できた日本人でも、正規の長期ビザがない場合は、マネロン対策で口座がロックされるという事例もあり、注意が必要だろう。

空港に着いて、全くタイバーツの現金がなかった。 近くのATMで、1万バーツをクレジットカードでキャッシングをした。 　 何故かエラーメッセージが出て、お金が引き出せない。 クレジットカードの暗証番号は、絶対に合っているはずなのに、このATMでは取り扱いできませんとの表示が出た。 おなじ操作を2回やってもダメで、何度か行列に並び直して、思いつく暗証番号を全て試しても、だめ。 私は頭を抱えた。 目の前にあった空港のベンチでスマホを使い、カード会社のマイページを見て、その原因に気づく。 ATMでのキャッシング出金限度額が、5万円までとなっていた。 いつも1万バーツをおろして、この40年間は問題なかったので、為替のことなど、全く忘れていたのである。 最近の円安バーツ高で、1バーツ５円を超えたため、エラーメッセージが出たようだ。 そこで出金額を9000バーツにすると、無事、お金を取り出すことができた。 出金手数料は220バーツ（1100円）と激高だが、実際のクレカ請求時には反映されないはず。 前もってネットで、私は確認していた。 後日にATM利用手数料　海外キャッシング利用料である220円だけが、クレジットカードの請求に上乗せされていたのを確認した。 過信は禁物だが、これに関しては、ネットの情報は正しかったようだ。 以前のように勝手にタイ銀行協会の意向で、タイ銀行法が改悪され現地ATM利用料が、自動的に利用額に上乗せされる請求はなくなったのである。 その代わり、悪名高いDCC決済の画面が出てきた。 DCCとは、賢明な旅行者の間で回避すべき（Noのボタンを押すべき）と有名な「ダイナミック・カレンシーコンバージョン」の略。 YESのボタンを押してしまうと、銀行間レートに最大7％の上乗せ手数料が自動的にかかり、利用者に請求されるぼったくりシステム（いわば合法的詐欺）である。 特に悪質なのは、銀行系のATMではない、独立系のATM。 Euronet やTravelex系のATM、現地の独立系ATM等に表示されることが多い。 これは旅行者があらかじめ知っておくしかない、無知な旅行者を騙すための「悪習」である。 でもまだネット情報によると、タイではどの銀行でも、デビットカードだとATMの利用手数料220バーツ（11...